Αναρτήσεις
Οι μπαταρίες στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας
Τι αντίκτυπο είχαν οι πρώτες μπαταρίες που τέθηκαν σε λειτουργία στην ελληνική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας; Πόσες περικοπές ΑΠΕ απέτρεψαν; Πόσο περιόρισαν τη χρήση ορυκτών καυσίμων και πόσο αποτελεσματικά αξιοποίησαν τις διακυμάνσεις των τιμών στη χονδρεμπορική αγορά;
Σε άρθρο του στο energypress με τίτλο «Μια «ακτινογραφία» της αγοράς τρεις μήνες μετά την έναρξη λειτουργίας των πρώτων μπαταριών», ο Νίκος Μάντζαρης, Επικεφαλής Αναλυτής Πολιτικής και Συνιδρυτής του Green Tank, αναλύει τα δεδομένα του πρώτου τριμήνου λειτουργίας των συστημάτων αποθήκευσης (Απρίλιος–Ιούνιος 2026) και αποτιμά τον ρόλο τους στη λειτουργία της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Η ανάλυση δείχνει ότι, παρά τη μικρή ακόμη εγκατεστημένη ισχύ (210 MW έως το τέλος Ιουνίου), οι μπαταρίες:
- απέτρεψαν το 2,19% των περικοπών ΑΠΕ (26,7 GWh),
- περιόρισαν κατά 0,5% την ηλεκτροπαραγωγή από ορυκτά καύσιμα,
- αξιοποίησαν αποτελεσματικά (σε ποσοστό άνω του 70%) τις διακυμάνσεις των τιμών στη χονδρεμπορική αγορά, επιβεβαιώνοντας ότι το arbitrage λειτουργεί αποτελεσματικά.
Παράλληλα, το άρθρο αναδεικνύει το ολοένα εντονότερο πρόβλημα του «κανιβαλισμού» των φωτοβολταϊκών, καθώς οι περικοπές ΑΠΕ και οι ώρες με μηδενικές ή αρνητικές τιμές αυξάνονται σημαντικά, μειώνοντας την αξία της ηλιακής παραγωγής. Όπως επισημαίνεται, η περαιτέρω ανάπτυξη της αποθήκευσης αποτελεί βασική προϋπόθεση για την καλύτερη αξιοποίηση της παραγωγής από ΑΠΕ, τη μείωση της χρήσης ορυκτού αερίου, τη συγκράτηση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας και την επίτευξη των κλιματικών στόχων.
Ακολουθεί η πλήρης ανάλυση που δημοσιεύτηκε στο energypress στις 14.07.2026 εδώ.
Τα φωτοβολταϊκά (ΦΒ) συστήματα έχουν αποτελέσει την αιχμή του δόρατος στην ανάπτυξη των ΑΠΕ τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα φτάνοντας τα 11,538 MW εγκατεστημένης ισχύος στο τέλος του 2025. Σύμφωνα μάλιστα με τα δεδομένα που συγκεντρώνει η βρετανική δεξαμενή σκέψης Ember, η Ελλάδα είχε την τρίτη θέση στην ΕΕ-27 σε μερίδιο ΦΒ στο μίγμα ηλεκτροπαραγωγής το 2025, πίσω μόνο από την Ουγγαρία και την Κύπρο. Τα ΦΒ έχουν επίσης παίξει καθοριστικό ρόλο στη μείωση των τιμών στη χονδρεμπορική αγορά, η οποία, λόγω της στενής συσχέτισης της χονδρεμπορικής με τη λιανική αγορά, έχει ωφελήσει και τους τελικούς καταναλωτές.
Ωστόσο αυτή η μεγάλη ανάπτυξη των ΦΒ τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίζεται από εντεινόμενα φαινόμενα «κανιβαλισμού» καθώς η αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος ΦΒ έχει συνοδευτεί από μεγάλη αύξηση των περικοπών και του πλήθους των ωρών με μηδενικές ή αρνητικές τιμές (Πίνακας 1) περιορίζοντας έτσι τα έσοδα των παραγωγών. Και τα δύο φαινόμενα πλήττουν κυρίως τα ΦΒ, καθώς τόσο οι περικοπές όσο και οι αρνητικές τιμές σημειώνονται σχεδόν αποκλειστικά τις ώρες υψηλής ηλιοφάνειας.
Πίνακας 1: Περικοπές και πλήθoς ωρών με μηδενικές (<0.05 €/MWh) και αρνητικές τιμές το Α’ εξάμηνο του έτους την τριετία 2024-2026
| Έτος | Περικοπές (GWh) | Aριθμός ωρών με μηδενικές/αρνητικές τιμές |
| Α’ εξάμηνο 2024 | 513.5 | 135 |
| Α’ εξάμηνο 2025 | 1,327.1 | 168 |
| Α’ εξάμηνο 2026 | 1,601.4 | 788 |
Η μείωση της αξίας των ΦΒ με την πάροδο των χρόνων αντικατοπτρίζεται καλύτερα στον δείκτη αποτίμησης της ενέργειας των ΦΒ (solar capture rate). Η ανάλυση των δεδομένων του ENTSO-E για το πρώτο εξάμηνο του έτους την τριετία 2024-2026 αποκαλύπτει ότι ο δείκτης αυτός έπεσε μεσοσταθμικά από 71.9% το 2024 σε 61.6% το 2025 για να καταλήξει στο 44% το 2026. Όπως μάλιστα φαίνεται χαρακτηριστικά στο Διάγραμμα 1, η μείωση αφορά όλους τους μήνες του πρώτου εξαμήνου με τη μεγαλύτερη να σημειώνεται τον Μάιο του 2026 όπου η ηλεκτρική ενέργεια την οποία παράγουν τα ΦΒ αποτιμήθηκε μόλις στο 28.3% της μέσης τιμής της χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρισμού.
Διάγραμμα 1: Μέση -σταθμισμένη με την παραγόμενη ενέργεια- αξία της ηλιακής ενέργειας ως ποσοστό της μέσης τιμής στη χονδρεμπορική αγορά (DAM) για τους πρώτους έξι μήνες του έτους την τριετία 2024-2026.
https://www.canva.com/design/DAHPPXrs-CA/Day0WH4-7TMq73xGFvL4Bg/view?embed
Βασική αιτία για τη μείωση της αξίας της ηλιακής ενέργειας είναι η αδυναμία απορρόφησης της αυξανόμενης προσφοράς της κατά τις μεσημεριανές ώρες. Οι μπαταρίες αποτελούν την πλέον ενδεδειγμένη λύση τόσο για την άμβλυνση του προβλήματος των περικοπών όσο και για την αξιοποίηση περισσότερης ενέργειας από ΑΠΕ σε όλη τη διάρκεια της ημέρας. Αυτή η αυξημένη αξιοποίηση των φθηνότερων ΑΠΕ θα υποκαταστήσει την ανάγκη χρήσης ακριβού και ρυπογόνου αερίου οδηγώντας σε δύο ευεργετικά αποτελέσματα: Τη μείωση των τιμών στη χονδρεμπορική αγορά προς όφελος (τελικά) των καταναλωτών, αλλά και τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος του τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, το οποίο έχει ξεφύγει αρκετά από τους στόχους του ΕΣΕΚ λόγω της αυξημένης χρήσης αερίου τα τελευταία χρόνια.
Πόσες περικοπές αποφεύχθηκαν λόγω μπαταριών;Από τα στοιχεία του ημερήσιου προγραμματισμού του ΑΔΜΗΕ (ISP2 & ISP3) προκύπτει ότι στη διάρκεια του τριμήνου Απριλίου-Ιουνίου 2026, οι μπαταρίες απορρόφησαν συνολικά 30.7 GWh ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ απέδωσαν στο σύστημα 27.1 GWh. Όπως φαίνεται και στο Διάγραμμα 2, οι ποσότητες της απορροφούμενης και της εγχεόμενης ηλεκτρικής ενέργειας αυξάνονται με την πάροδο του χρόνου ως αποτέλεσμα της σταδιακής αύξησης της ισχύος των μπαταριών που μπήκαν σε λειτουργία. Οι μεγαλύτερες ημερήσιες ποσότητες απορρόφησης και έγχυσης ήταν 803 MWh και 743 MWh αντίστοιχα και σημειώθηκαν την ίδια ημέρα (28 Μαΐου).
Σε ό,τι αφορά τη σχέση των μπαταριών με τον περιορισμό των περικοπών, τμήμα 4 GWh από την ενέργεια που απορρόφησαν οι μπαταρίες από το δίκτυο στη διάρκεια του τριμήνου, απορροφήθηκε σε ώρες που δεν υπήρχαν περικοπές ΑΠΕ. Επομένως, λαμβάνοντας υπόψη τις εκτιμήσεις του ΑΔΜΗΕ ότι στο τρίμηνο Απριλίου-Ιουνίου περικόπηκαν συνολικά 1,191.4 GWh ΑΠΕ, υπολογίζεται ότι οι μπαταρίες κατόρθωσαν να αποτρέψουν μόλις το 2.19% (26.7 GWh) της συνολικής απορριπτόμενης ενέργειας από ΑΠΕ. Παράλληλα, σύμφωνα με τα ίδια δεδομένα, η εγχεόμενη ποσότητα των 27.1 GWh περιόρισε την παραγωγή του 0.5% της ηλεκτροπαραγωγής από ορυκτά καύσιμα την ίδια περίοδο.
Διάγραμμα 2: Ημερήσια απορροφούμενη (συνολική & τις ώρες μηδενικών περικοπών) και εγχεόμενη ενέργεια από μπαταρίες για το τρίμηνο Απριλίου – Ιουνίου 2026.
Η μέγιστη ισχύς απορρόφησης των μπαταριών που σημειώθηκε σε όλο αυτό το χρονικό διάστημα ήταν 207.5 MW και η μέγιστη ισχύς έγχυσης 201 ΜW. Και οι δύο τιμές προσεγγίζουν τις αντίστοιχες που περιέχονται στο τελευταίο διαθέσιμο αρχείο του ΑΔΜΗΕ (Απρίλιος 2026) για τους συνδεδεμένους Σταθμούς Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΣΑΗΕ), οι οποίες είναι 210 ΜW και 201.3 MW αντίστοιχα, για 9 συστήματα μπαταριών. Ωστόσο σημειώνεται ότι την τελευταία ημέρα της περιόδου (30 Ιουνίου) λειτούργησε για πρώτη φορά ένα επιπλέον σύστημα μπαταριών απορροφώντας στιγμιαία έως 70 MW και εγχέοντας αργότερα την ίδια ποσότητα.
Πόσο αποτελεσματικά λειτούργησε το arbitrage;Συνδυάζοντας τα δεδομένα απορρόφησης και έγχυσης μπαταριών κάθε 15-λεπτο με τις τιμές της χονδρεμπορικής αγοράς (ΕΧΕ), υπολογίστηκαν για κάθε μέρα του τριμήνου οι δαπάνες για την αγορά ενέργειας προκειμένου να φορτιστούν οι μπαταρίες, καθώς και τα έσοδα από την πώληση της αποθηκευμένης ενέργειας κατά τη φάση της έγχυσης (εκφόρτισης) όπως επίσης και οι μέσες ημερήσιες τιμές απορρόφησης (capture price for charging) και έγχυσης (capture price for discharging), σταθμισμένες με την απορροφούμενη και την εγχεόμενη ενέργεια από μπαταρίες, αντίστοιχα. Οι αθροιστικές δαπάνες για την αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας που απορροφήθηκε στη διάρκεια του τριμήνου ήταν € 539 χιλιάδες, ενώ τα έσοδα από την πώληση της εγχεόμενης ηλεκτρικής ενέργειας έφτασαν συνολικά τα € 4.2 εκατ.
Όπως φαίνεται στο Διάγραμμα 3, η διάμεση τιμή αγοράς στην οποία αποροφούσαν ενέργεια οι μπαταρίες ήταν 5.29 €/ΜWh, ενώ υπήρχαν αρκετές ημέρες (26 από τις 91) που η απορρόφηση γινόταν σε έδαφος αρνητικών τιμών με αποτέλεσμα έσοδα αντί για δαπάνες. Οι δύο υψηλότερες τιμές αγοράς ενέργειας που παρατηρήθηκαν κατά τη διάρκεια της τρίμηνης περιόδου ήταν 131.6 €/ΜWh και 122.2 €/ΜWh και σημειώθηκαν τις δύο πρώτες ημέρες λειτουργίας μπαταριών (1-2 Απριλίου). Από την άλλη μεριά, η τιμή πώλησης της εγχεόμενης ενέργειας κυμάνθηκε μεταξύ 103.1 €/ΜWh (25/5) και 308.6 €/ΜWh (30/6) και είχε διάμεσο 147.8 €/ΜWh.
Διάγραμμα 3: Κατανομές ημερησίων τιμών απορρόφησης – έγχυσης από μπαταρίες καθώς και τιμών στη χονδρεμπορική (DAM) για το τρίμηνο Απριλίου-Ιουνίου 2026.
Τέλος, παρατηρήθηκε (βλ. Διάγραμμα 4) ότι οι αγοραπωλησίες ενέργειας από μπαταρίες παρακολούθησαν αρκετά στενά τις διακυμάνσεις τιμών στη χονδρεμπορική αγορά. Κατά μέσο όρο την τρίμηνη περίοδο, oι ημερήσιες διαφορές (spreads) τιμών έγχυσης-απορρόφησης ξεπέρασε το 70% των αντίστοιχων διαφορών ανάμεσα στη μέγιστη και την ελάχιστη ημερήσια τιμή της χονδρεμπορικής, επιδεικνύοντας υψηλό βαθμό αξιοποίησης των διακυμάνσεων τιμών DAM από τις μπαταρίες.
Διάγραμμα 4: Διαφορές μεταξύ της μέσης σταθμισμένης τιμής έγχυσης και της μέσης σταθμισμένης τιμής απορρόφησης όπως και μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης τιμής στη χονδρεμπορική αγορά (DAM) για κάθε ημέρα του τριμήνου Απριλίου – Ιουνίου 2026.
Τα στοιχεία συνεπώς δείχνουν ότι τους πρώτους τρεις μήνες της λειτουργίας τους, οι μπαταρίες παρουσίασαν ένα μικρό μεν, αλλά αυξανόμενο «αποτύπωμα» στην αγορά ενέργειας αποτρέποντας το 2.19% των περικοπών και περιορίζοντας κατά 0.5% τη συνολική χρήση ορυκτών καυσίμων. Σε ό,τι αφορά την οικονομική διάσταση, φαίνεται ότι το arbitrage λειτουργεί αποτελεσματικά με την έννοια ότι οι μπαταρίες αξιοποιούν σε μεγάλο βαθμό (70%) τις διακυμάνσεις τιμών στην χονδρεμπορική αγορά, οδηγώντας έτσι σε θετικές οικονομικές αποδόσεις. Τα μεγαλύτερα ωστόσο οφέλη για τους καταναλωτές θα γίνουν «ορατά» όταν η εγκατεστημένη ισχύς μπαταριών φτάσει σε πολύ υψηλότερα επίπεδα από αυτά των 210 MW που λειτούργησαν ως το τέλος Ιουνίου.
ΑπάντησηΔιαγραφήΔυτική Μακεδονία: Η αποθήκευσης ενέργειας θα φθάσει στα 349,7 MW το επόμενο διάστημα
21/9/2026
Εδραιώνεται στο νέο ενεργειακό χάρτη της αποθήκευσης η Δυτική Μακεδονία με μπαταρίες και αντλησιοταμίευση να κερδίζουν σταθερά έδαφος σε μία περιοχή που παλεύει ακόμα να ξεπεράσει το σοκ της απολιγνιτοποίησης.
Στο πλαίσιο αυτό, πρόκληση για την περιοχή είναι η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας. Σήμερα βρίσκονται σε λειτουργία μονάδες ισχύος 29,8 MW, ενώ ακόμη 319 MW βρίσκονται σε ετοιμότητα για σύνδεση, σύμφωνα με στοιχεία ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΑΠΕΕΠ.
Με την ολοκλήρωση των συγκεκριμένων έργων, η συνολική ισχύς αποθήκευσης στη Δυτική Μακεδονία αναμένεται να φτάσει τα 349,7 MW.
Στο Σύστημα Μεταφοράς του ΑΔΜΗΕ έχει δεσμευθεί ηλεκτρικός χώρος για έργα που συσσωρεύουν ισχύ σχεδόν 6 GW. Από αυτά μονάδες συνολικής ισχύος 2.632 MW βρίσκονται ήδη σε λειτουργία, ενώ για έργα ισχύος 3.354 MW έχει χορηγηθεί οριστική προσφορά σύνδεσης.
Παράλληλα, έχουν υποβληθεί αιτήσεις για σύνδεση σταθμών αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (μπαταρίες και έργα αντλησιοταμίευσης) συνολικής ισχύος 5.726 MW (5,7 GW).
Παράλληλα, στο δίκτυο διανομής του ΔΕΔΔΗΕ η συνολική ισχύς ανέρχεται σε 648 MW. Από αυτήν, περίπου 500 MW αντιστοιχούν σε έργα που λειτουργούν ήδη ενώ για ακόμη 117 MW έχουν υπογραφεί οι σχετικές συμβάσεις.
Η εξέλιξη αυτή ενισχύει περαιτέρω τον ρόλο της περιφέρειας ως ενός από τους βασικούς ενεργειακούς κόμβους της χώρας.
Σε μια περιοχή όπου η ανάπτυξη των ΑΠΕ επιταχύνεται, η προσθήκη συστημάτων αποθήκευσης αποκτά κομβική σημασία, καθώς δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μεγαλύτερη διείσδυση της πράσινης παραγωγής και καλύτερη αξιοποίηση της νέας ισχύος που προστίθεται στο σύστημα.
Στη Νέα Νικόπολη Κοζάνης, στη θέση «Μοσχούλα», εγκρίθηκε τον Ιούλιο σταθμός της Quantum BESS ισχύος 83 MW και χωρητικότητας 332 MWh.
Στην Αναρράχη Εορδαίας εντάχθηκαν τον Ιανουάριο σε Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις εννέα σταθμοί αποθήκευσης, συνολικής ισχύος 50 MW και εγγυημένης χωρητικότητας 200 MWh.
Στη Φλώρινα, η μονάδα «Βεύη» της MORE, ισχύος 22 MW και χωρητικότητας 44 MWh, λειτουργεί από τον Απρίλιο του 2026, ενώ στα Γρεβενά προχώρησε περιβαλλοντικά σταθμός ισχύος 10,85 MW στη θέση «Τσούκα» της Τ.Κ. Ποντινής.
Τα αγκάθια
Μεγαλύτερα αγκάθια για την ταχύτερη διείσδυση της αποθήκευσης στο ενεργειακό μείγμα αποτελούν η πρόσβαση στο δίκτυο και οι καθυστερήσεις των χρόνων σύνδεσης. Στις δυσκολίες προστίθενται οι αδειοδοτικές εκκρεμότητες, οι χρήσεις γης, οι περιβαλλοντικές εγκρίσεις και τα συνοδά έργα σύνδεσης.
Την ίδια στιγμή, τα φωτοβολταϊκά πρωταγωνιστούν. Στη Δυτική Μακεδονία λειτουργούν 1.808 φωτοβολταϊκοί σταθμοί, συνολικής ισχύος 2.469,87 MW. Επιπλέον, 467 φωτοβολταϊκά έργα, ισχύος 1.679,34 MW, διαθέτουν Οριστική Προσφορά Σύνδεσης και συμβάσεις και αναμένουν την ενεργοποίησή τους.
Από την άλλη πλευρά τα αιολικά έχουν τεράστια περιθώρια ανάπτυξης, αφού σε λειτουργία βρίσκονται 18 σταθμοί συνολικής ισχύος 569,13 MW, ενώ επιπλέον 13 έργα ισχύος 577,03 MW έχουν λάβει όρους σύνδεσης χωρίς να λειτουργούν ακόμα.
Πηγή: https://www.energymag.gr/energeia/apothikeysi-energeias/126386_dytiki-makedonia-stin-proti-grammi-tis-apothikeysis-energeias
Μάλλον οι Μπαταρίες δεν Πρόκειται να μας Σώσουν …
ΑπάντησηΔιαγραφή29/9/26
https://allazorevma.gr/mallon-oi-mpataries-den-prokeitai-na-mas-sosoyn/
Μεγάλος θόρυβος έχει σηκωθεί πρόσφατα στον “δημόσιο διάλογο” για την έλλειψη μπαταριών στο δίκτυο. Πολιτικοί, Λειτουργοί του Τύπου,”πανεπιστημιακοί” και λοιποί δημοσιολογούντες έχουν πέσει σε κατάθλιψη γιατί η χώρα χάνει την ευκαιρία να μειώσει τις τιμές του ρεύματος επειδή καθυστερεί να εγκαταστήσει μπαταρίες στο δίκτυο ηλεκτρισμού.
Να προσπαθήσω να ελαφρύνω το άγχος τους. Άδικα ανησυχούν (και μερικοί θυμώνουν). Είναι πιθανό στο μακρινό μέλλον οι μπαταρίες να γίνουν σημαντικό μέρος της υποδομής του ηλεκτρικού συστήματος στην χώρα. Αυτό που δεν είναι πιθανό στο προβλεπτό μέλλον (ας πούμε μέχρι το 2030) είναι να συνεισφέρουν στην μείωση των τιμών του ρεύματος για τους τελικούς καταναλωτές.
Πως μπορεί κανείς να κάνει αυτή την πρόβλεψη; Απλό: Για να εγκατασταθούν οι μπαταρίες πρέπει να επιδοτηθούν. Αυτό σημαίνει ότι είναι ακριβότερες απο τις εναλλακτικές που είναι: Η αποκοπή των ΑΠΕ (ή καλύτερα οι αρνητικές τιμές στην χονδρική) ή η παραγωγή απο φυσικό αέριο και υδροηλεκτρικούς σταθμούς. Ανάγκη για επιδότηση ισοδυναμεί με αυξημένο κόστος γιατί υποχρησιμοποιούνται οι πιο ανταγωνιστικοί τρόποι παραγωγής.
Γιατί το κράτος επιδοτεί τις μπαταρίες; Για να βοηθήσει τους ιδιώτες ιδιοκτήτες ΑΠΕ να διασώσουν τις επενδύσεις τους (οι “πεταμένες” κιλοβατώρες είναι ιδιωτικό κόστος αλλά δημόσιο όφελος!). Το κράτος, όπως συνηθίζει (και όχι μόνο στην Ελλάδα), ενεργεί συνήθως όταν συγκεντρωμένα συμφέροντα απειλούνται – χωρίς να δίνει ιδαίτερη προσοχή στο ευρύ κοινό. Το εύλογο ερώτημα είναι: Γιατί διαχέεται με εντυπωσιακή ομοφωνία απο την ιντελλιγκέντσια και ειδικά απο τους Λειτουργούς του Τύπου, που υποτίθεται ότι ελέγχουν το κράτος και προστατεύουν τα συμφέροντα των πολλών, η εσφαλμένη ιδέα ότι οι μπαταρίες θα μας σώσουν*; Η άγνοια είνα η πιο καλοήθης εξήγηση που μπορώ να δώσω.
Ποιά είναι η λύση; Η εγκατάσταση “merchant” μπαταριών. Δηλαδή μπαταριών που δεν απαιτούν επιδότηση (ούτε Contract for Difference που αποτελεί επιδότηση καθώς εγγυάται στους επενδυτες σταθερή ελάχιστη τιμή μακροχρόνια). Διαβάζω ότι υπάρχουν τέτοιοι αισιόδοξοι επενδυτές. Οι οποίοι προσπαθούν αυτό τον καιρό να πείσουν τις τράπεζες να τους χρηματοδοτήσουν. Αν και όταν προχωρήσουν τέτοιου είδους έργα θα αναθεωρήσω τις απόψεις μου. Υποθέτω όμως ότι το κράτος θα ανακαλύψει μια καινοτομική ιδέα για ένα νέο είδος επιδότησης. Φοβάμαι ότι θα ακολουθήσει την πεπατημένη και θα μεταφέρει το κόστος στους καταναλωτές – πράγμα που μέχρι στιγμής αποκρύπτει η ντόπια ιντελλιγκέντσια.
Υπολογίζω ότι οι τιμές του ρεύματος μπορούν να πέσουν κατά 30% αν “σταματήσουμε να φοβόμαστε και μάθουμε να αγαπάμε”** την κλιματική αλλαγή. Γιατί οι επιδοτήσεις που αυξάνουν την τιμή του ρεύματος (στις ΑΠΕ, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τις μπαταρίες) είναι ασφάλιστρα για ένα κίνδυνο για τον οποίο ούτε είμαστε υπεύθυνοι ούτε μπορούμε να αποτρέψουμε. Είναι στην καλύτερη περίπτωση ένα συγχωροχάρτι.
* Ρώτησαν τους καημένους τους Βούλγαρους αν η προσωρινή τους “τύχη” θα διαρκέσει τόσο ώστε να αποσβέσουν σε εύλογο χρόνο τις επενδύσεις τους σε μπαταρίες; Και ποιά είναι εν τέλει η διαφορά για το καταναλωτικό κοινό αν τα κέρδη πηγαίνουν σε τσέπες Βούλγαρων η Ελλήνων επενδυτών; Μάλιστα, αν οι Βούλγαροι επιδοτούνται, αυτό είναι όφελος για τους Ελληνες καταναλωτές.
**Αναφορά στον ειρωνικό υπότιτλο της ταινίας του Κιούμπρικ (1964): Dr Strangelove: “How I Learned to Stop Worrying and Love the Bomb”.
Πηγή: Αθανάσιος Γκίκας smart energy